Abfangjäger für Österreich
Der “Eurofighter” ist ja schon mehr oder weniger beschlossen, aber brauchen wir überhaupt Abfangjäger, und ist der “Eurofighter” wirklich der beste?
Argumente gegen die Abfangjäger sind auf der Volksbegehrenseite von Rudolf Fußi genügend zu finden, aber sind diese Argumente wirklich stichhaltig?
Wie sicher können wir sein, daß in den nächsten Jahren die derzeitige relativ friedliche Lage in Europa erhalten bleibt? Wie froh waren die Österreicher, als während des Jugoslawien-Kriegs unser Bundesheer an der Grenze Stellung bezog - ist das schon vergessen?
Wenn wir keine eigenen Abfangjäger haben, wer übernimmt unsere Luftraumüberwachung und -verteidigung? Ein - im Moment - “befreundeter” Staat etwa? Wollen wir das, und was passiert im “Ernstfall”?
Laut “Spiegel” weist der Eurofighter einige schwere Konstruktionsmängel auf:
Die aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff geklebte Außenhaut der Heckflosse drohe sich bei Überschallflügen abzulösen und davon zu flattern, was zum Absturz führen würde. Probeflüge der Maschinen mit defekten Flossen fänden einstweilen unterhalb der Schallgeschwindigkeit statt.
Die Flugsteuerung des Eurofighters reagiere so langsam, daß die Maschine wegen Absturzgefahr nicht mit Höchstgeschwindigkeit geflogen werden könne, berichtete der “Spiegel vorab. Das unter britischer Federführung entwickelte Radargerät arbeite höchst ungenau. Der Pilot könne nicht erkennen, ob ein angezeigtes Ziel aus einem einzelnen Flugzeug oder aus einer Formation mehrerer Maschinen bestehe. Rechner und Software müßten womöglich grundlegend überarbeitet werden.
Der Eurofighter-Hersteller EADS betont in einer Presseaussendung, dass der in einem Bericht des deutschen Nachrichtenmagazins “Spiegel” erwähnte Fertigungsfehler längst abgestellt sei und keine Auswirkungen auf die Eurofighter-Abfangjäger habe, die für das österreichische Bundesheer vorgesehen seien. Die vom “Spiegel” angedeutete Gefährdung beim Flugbetrieb mit Eurofighter-Serienflugzeugen werde vom Hersteller-Konsortium “mit Nachdruck zurück gewiesen”, betont der Pressesprecher von EADS Militärflugzeuge, Wolfram Wolff, am Samstag in einer Aussendung.
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Eurofighter Typhoon
Noch nicht verwendet |
Technische Daten Höchstgeschwindigkeit: Mach 2.0
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F-16 Fighting Falcon
Verwendet in: Ägypten, Bahrein, Belgien, Dänemark, |
Technische Daten Länge 15,03 m |
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JAS 39 Gripen
Verwendet in Schweden |
Technische Daten Länge : 14.10 m |






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